ЕС выступил с инициативой вернуть в конструктивы устройств возможность сменных батарей. Практика может распространиться на аккумуляторы всех размеров — от мизинчиков до автомобильных и промышленных аккумуляторов. На технологическую перестройку производителя планируется отвести три года.
Как сообщает TechTimes.ru, труднее всего придется производителям телефонов-раскладушек: они оснащаются отдельными автономными батареями по одной в каждой половине для балансировки веса. Они соединяются кабелями, и переделать конструкцию для легкого доступа пользователей будет непросто.
Каждая батарея должна быть снабжена этикетками и QR-кодами, содержащими информацию о емкости, производительности, долговечности, химическом составе и символом «отдельный сбор». Кроме того, батареи будут иметь цифровые паспорта с информацией об общей модели батареи, а также об отдельной батарее.
Соглашение обусловлено заботой об окружающей среде. План устанавливает минимальные уровни переработанных материалов для аккумуляторов: 16% для кобальта, 85% для свинца, 6% для лития и 6% для никеля. Чтобы обеспечить процесс переработки, ЕС собрать не менее 45% старых батарей к 2023 году, 63% к 2027 году и 73% к 2030 году для портативных батарей. Для аккумуляторов LMT эти цифры составляют 51% к 2028 году и 61% к 2031 году.
Производители, продающие свою продукцию в ЕС, должны будут разработать политику комплексной проверки для устранения социальных и экологических рисков, связанных с поиском, переработкой и торговлей сырьем и вторичным сырьем.
Ранее мы писали, что смартфон iQOO Neo7 Racing Edition поступит в продажу 29 декабря.
